Prviot chovek na Formula 1, Berni Eklstoun, prizna deka noviot sistem na kvalifikacii kje se vovede na Shpanskoto GP vo Barselona, bidejkji softverot za merenje na vremeto sѐ ushte ne e podgotven.
Po vazhnite sostanoci na Strateshkata grupa i Komisijata na Formula 1, koi diskutiraa za idninata na ovoj sport, FIA objavi deka saka da vovede nov sistem na kvalifikacii i toa na pochetokot od novata sezona.
Sepak, vo intervju za The Independent, Eklstoun objasnuva deka e potrebno povekje vreme za podgotovka na softverot kako i istiot da se osigura deka pravilno kje raboti, a dotogash vo F1 kje se koristi segashniot sistem na kvalifikacii.
„Novite kvalifikacii seushte nema da se odrzhuvaat, bidejkji ne mozhe se na vreme da se podgotvi. Trebashe da zapochne vednash na pochetokot od sezonata, no toa ne e mozhno poradi toa shto softverot ne e podgotven. Novite kvalifikacii najverojatno kje pochnat vo Shpanija. Vo Avstralija kje se koristi postoechkiot format na kvalifikacii. Softverot mora da bide napraven, no toa ne e mnogu lesno”, izjavi Eklstoun.
Noviot format na kvalifikacii ne naide na odobruvanje kaj timovite i vozachite koi smetaat deka postoechkiot format ne treba da se menuva. Eklstoun isto taka, neodamna izjavi deka ima i mnogu poradikalni planovi za „zachinuvanje” na ovoj sport.
„Na krajot, ova ne e ona shto jas go sakav. Toa shto jas go sakav e da se izmesha gridot. Vozachot koj bil najbrz vo kvalifikaciite ne bi bil na prvata startna pozicija. Zoshto bi bil spor vo trka, ako bil brz vo kvalifikaciite? Sakav mnogu ednostavna rabota. Kvalifikaciite da ostanat kakvi shto se, bidejkji se dobri. Ako vozachot e na pol-pozicijata i ako pobedil vo poslednata trka, bi mu dodale nekolku sekundi na negovoto vreme, pa kje mora da se probiva do liderskata pozicija, shto sekako i bi go pravel”, dodava Eklstoun.
Koi se novinite vo kvalifikaciite
Spored najnoviot format, kvalifikaciite sè ushte kje traat 60 minuti, no na sekoi 15 minuti kje ima ispagjanje. Kvalifikaciskata runda kje bide podelena vo tri dela, a vozachite kje mora da ostanat na patekata sè dodeka ne bidat eliminirani. Konkretnite detali od toa kako vsushnost kje izgledaat kvalifikaciite seushte ne se poznati, no osnovniot koncept e dogovoren. Prviot del na kvalifikaciite kje trae 16 minuti, a po 7-ta minuta najbavniot vozach kje bide eliminiran i kje treba da ja napushti patekata odnosno nema pravo povekje da se bori za povisok plasman na startot na trkata. Potoa, na sekoi 90 sekundi kje se eliminira ushte eden vozach sè dodeka ne ostanat 15 na patekata. Vtoriot del od kvalifikaciite kje trae edna minuta pomalku, a vo 6-tata minuta kje zapochne eliminiranjeto na vozachi sè dodeka na patekata ne ostanat najbrzite osum piloti. Vo posledniot kvalifikaciski del osum vozachi kje imaat 14 minuti da ostvarat shto povisok plasman, a po pettata minuta kje zapochnat eliminaciite. Poslednite 90 sekundi od kvalifikaciskata runda se rezervirani za dvajcata najbrzi vozachi za da se borat za pol-pozicijata.
